工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安裝、頂(ding)升(sheng)、拆(chai)卸等作業安全管理；嚴把專項施工(gong)(gong)方案(an)編制關(guan)、交底關(guan)、實施關(guan)及驗收關(guan)；加強施工(gong)(gong)現場隱患排查治理；強化工(gong)(gong)序和(he)關(guan)鍵部(bu)位的(de)風(feng)險排查管控；有效(xiao)防范和(he)堅決遏制建筑起重機械較(jiao)大及以上(shang)事故的(de)發(fa)生。

塔吊施(shi)工”怕(pa)”什么？

1.超載

眾(zhong)所周(zhou)知，任何(he)機械都有(you)其載荷值(zhi)，起重設備(bei)由于(yu)要克服重力的(de)影響吊(diao)裝物資，故超(chao)過塔(ta)吊(diao)額定(ding)荷載的(de)物資、原材(cai)料吊(diao)裝操作都是要禁止的(de)。

2.斜吊

斜吊(diao)指的是(shi)在(zai)(zai)吊(diao)裝的過程中(zhong)，吊(diao)路(lu)傾斜，這(zhe)是(shi)多起趕工中(zhong)發生重大慘(can)劇的根本原因，故為避免事故，在(zai)(zai)吊(diao)裝作業前應盡量(liang)注意糾(jiu)正(zheng)吊(diao)路(lu)，再行施(shi)工。

3.指揮信號不明

在工(gong)地(di)管理上，指揮員的(de)作(zuo)用(yong)不可(ke)或(huo)缺。塔吊(diao)司機(ji)應注意，在吊(diao)裝作(zuo)業時，沒有明確(que)的(de)指揮信(xin)號，切(qie)莫(mo)擅(shan)自行動。

4.埋在地下(xia)的(de)構件

由于(yu)施(shi)工需(xu)要，塔吊以其巨大的(de)(de)拉力，成(cheng)為清除某(mou)些地下構(gou)件(jian)的(de)(de)設備(bei)。但是鑒(jian)于(yu)部分埋在(zai)地下的(de)(de)構(gou)件(jian)和大地結合緊密，在(zai)吊裝時產生(sheng)的(de)(de)反作用(yong)力會造成(cheng)塔吊彎折，以致發(fa)生(sheng)險情(qing)，故這類操作亦當避免。

5.六級以(yi)上強風(feng)

六(liu)級(ji)風的氣(qi)流速度在10.8~13.8m/s間，這樣的氣(qi)流速度較快，對(dui)于塔式起重機作(zuo)業來講，是有一(yi)定風險的，故在超過六(liu)級(ji)強風時，不應(ying)貿(mao)然進行此(ci)類操(cao)作(zuo)。

6.安裝裝置失靈

塔式起重機保養、調控不(bu)可或缺，特別是安(an)裝裝置失靈時，貿然開工往(wang)往(wang)會造成重大(da)安(an)全事(shi)故(gu)。

7.光(guang)線陰暗看不清吊物

由于某些(xie)工程需要趕(gan)工期(qi)，在夜間光(guang)線(xian)陰暗時也進行(xing)塔吊作業，這同(tong)樣非常危險(xian)，應該禁止。

8.散裝物太滿(man)或捆扎(zha)不牢

散(san)裝(zhuang)物由于(yu)在吊裝(zhuang)作(zuo)業時常(chang)常(chang)因為震蕩而“溢出”，如果(guo)裝(zhuang)載太滿或捆(kun)扎不牢(lao)，事故發生概率將(jiang)急劇上升。

9.吊物(wu)邊緣無防護措施(shi)不吊

吊物(wu)邊(bian)緣的防(fang)護措施(shi)十(shi)分重(zhong)要(yao)，這也(ye)是塔吊資格(ge)證考試的重(zhong)要(yao)內容，如果缺乏防(fang)護措施(shi)，吊物(wu)一旦(dan)在高空滑落，常常對地面(mian)人員(yuan)、設備造成重(zhong)大威脅。

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