塔吊的(de)液壓該如何控制?我們一起來看看

隨(sui)著建筑(zhu)塔吊(diao)出租行業(ye)的不斷發展，現在很(hen)多的建筑(zhu)塔吊(diao)設備(bei)的使用技術也隨(sui)之增加，塔吊(diao)液壓頂升系(xi)統通過(guo)頂升和下降(jiang)(jiang)塔吊(diao)套架(jia)來實(shi)現增加或減少(shao)標準(zhun)節，使塔吊(diao)能隨(sui)著建筑(zhu)物高度變化而升高或降(jiang)(jiang)低，從而滿足不同高度建筑(zhu)物的垂(chui)直(zhi)運輸(shu)需要。

該(gai)系(xi)統主要由液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)站、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)油(you)缸、鎖閥及高(gao)壓(ya)(ya)(ya)軟(ruan)管組成(cheng)；在塔吊(diao)頂(ding)升(sheng)作業時，系(xi)統需要承載塔吊(diao)上部結(jie)構(gou)三十多噸的重(zhong)量，系(xi)統工(gong)作壓(ya)(ya)(ya)力達到18Mpa以上，屬于高(gao)壓(ya)(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統。該(gai)系(xi)統具有體積小、重(zhong)量輕(qing)、比功率大、運行平穩等優點，但同時又(you)存在傳動(dong)效率低、易(yi)產生故(gu)障等缺陷。

由于塔吊的(de)(de)液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統屬(shu)于密(mi)封帶壓的(de)(de)管(guan)路(lu)循(xun)環系(xi)統，管(guan)路(lu)中油液(ye)(ye)的(de)(de)流(liu)動(dong)情況，液(ye)(ye)壓元(yuan)件(jian)(jian)內(nei)部的(de)(de)零件(jian)(jian)動(dong)作(zuo)和密(mi)封是(shi)否損壞(huai)都(dou)不易察覺到，因(yin)此分析(xi)故(gu)障(zhang)的(de)(de)原因(yin)和判斷故(gu)障(zhang)的(de)(de)部位都(dou)比較困難(nan)。有眾多塔吊事故(gu)中，半數是(shi)因(yin)為(wei)(wei)系(xi)統出現故(gu)障(zhang)后處置(zhi)不當(dang)而(er)引發的(de)(de)，為(wei)(wei)避免(mian)重(zhong)大設備事故(gu)發生，如何預防液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)障(zhang)就成了一個急待解決(jue)的(de)(de)的(de)(de)問題。