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貴陽塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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歐美亞洲綜合另類:貴陽塔吊租賃設備出現(xian)塔吊事故(gu)(gu)的主(zhu)要分析,在(zai)很多(duo)的建筑施(shi)工當中,塔吊租賃(lin)設備容易出現(xian)的主(zhu)要問題是塔吊倒(dao)(dao)塌(ta)事故(gu)(gu)。塔機倒(dao)(dao)塌(ta)事故(gu)(gu)就其原因分析,從大(da)的方面不外乎三個:

一是(shi)塔(ta)(ta)吊拆裝方面的(de)問(wen)(wen)題,二是(shi)塔(ta)(ta)吊使用方面的(de)問(wen)(wen)題,三是(shi)塔(ta)(ta)機本(ben)身(shen)的(de)質量問(wen)(wen)題。

貴陽塔吊租賃

簡要分析如下:

一. 塔吊拆裝(zhuang)方(fang)面問題造成(cheng)事故的原則

塔(ta)吊(diao)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)隊伍無資質,無證承攬拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)任務。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單(dan)位人員(yuan)、設(she)備、技(ji)術等方(fang)面(mian)均不具備條件的要求,是導致事故重要原因(yin)。

塔吊拆裝無方(fang)案、無安(an)全技術交底(di),憑(ping)經(jing)驗。拆裝單位(wei)不編(bian)制拆裝方(fang)案,不進行安(an)全技術交底(di),憑(ping)經(jing)驗違(wei)章(zhang)蠻干,是導致事故的直(zhi)接原因。

塔吊拆裝(zhuang)(zhuang)施工中(zhong)違反拆裝(zhuang)(zhuang)程序(xu)。拆裝(zhuang)(zhuang)單位在拆裝(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)不按塔機(ji)使用說(shuo)明書中(zhong)關于拆裝(zhuang)(zhuang)的(de)先后(hou)順序(xu)進行拆裝(zhuang)(zhuang),不按拆裝(zhuang)(zhuang)方(fang)案和(he)安全技術交底要求作業,圖省事,憑想象(xiang)。

不(bu)辦理拆(chai)裝申(shen)請(qing)和驗(yan)收(shou)(shou)手續。塔機使用單位和拆(chai)裝單位不(bu)按(an)規定辦理拆(chai)裝申(shen)請(qing)和驗(yan)收(shou)(shou)手續,失去了政府主管部門把關的機會。

二.使用方面(mian)問題造成事故的原因:

塔吊操作(zuo)(zuo)和(he)指(zhi)揮(hui)(hui)人(ren)員無(wu)證(zheng)(zheng)上崗。塔機操作(zuo)(zuo)和(he)指(zhi)揮(hui)(hui)人(ren)員未按規(gui)定經(jing)過(guo)專業(ye)(ye)培訓取(qu)得資(zi)格證(zheng)(zheng)書上崗作(zuo)(zuo)業(ye)(ye),不具備(bei)相應專業(ye)(ye)技(ji)能和(he)知識。

塔吊(diao)操作和(he)指揮(hui)人(ren)員違章(zhang)操作,違章(zhang)指揮(hui)。如(ru)超載起吊(diao)、斜吊(diao),在施工現場用(yong)塔機吊(diao)住砼泵輸送(song)管打砼且(qie)隨意回轉等(deng)等(deng)。

操作人(ren)員對設(she)備日常檢(jian)查、保養不(bu)夠(gou),致使(shi)塔機(ji)存(cun)在(zai)(zai)機(ji)械(xie)方面的(de)安全隱患。如對塔機(ji)的(de)力矩限制器性(xing)能(neng)了(le)解(jie)不(bu)夠(gou),對其是否起作用不(bu)清楚,致使(shi)在(zai)(zai)其失(shi)效的(de)情況下(xia),誤以為其工(gong)作正常而(er)導致事故。忽視了(le)人(ren)的(de)因素,如在(zai)(zai)什么幅度、能(neng)夠(gou)吊多重,心中無底(di)或不(bu)明確。

對操作(zuo)和(he)指揮人(ren)員(yuan)(yuan)教育培(pei)訓(xun)不夠(gou)。很多(duo)單(dan)位只做到了崗前(qian)培(pei)訓(xun),而忽視了對操作(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)在(zai)操作(zuo)技能和(he)安全意識方面(mian)的持(chi)續培(pei)訓(xun)和(he)提(ti)高,忽視了對指揮人(ren)員(yuan)(yuan)的持(chi)續培(pei)訓(xun)。

三(san).塔機本身質量問題造成事(shi)故的原因:

設計(ji)問(wen)題(ti)。力(li)矩限(xian)制器的設計(ji)存在(zai)缺陷,靈敏度較差;鋼結構設計(ji)受力(li)不(bu)合理,液壓系統設計(ji)缺陷等等。

零配(pei)件問題(ti)。力矩限制器元(yuan)件質(zhi)量(liang)問題(ti)鋼(gang)結構(gou)所用鋼(gang)材材質(zhi)問題(ti);液壓系(xi)統(tong)元(yuan)件質(zhi)量(liang)問題(ti)等等。

制造問題

鋼結(jie)構焊接(jie)達(da)不(bu)到要求。焊縫(feng)的高度不(bu)夠(gou),存(cun)在(zai)氣孔、夾渣(zha)甚至虛焊等缺陷,特(te)別是塔帽、大(da)臂、平衡臂等部(bu)件(jian)上的重要連接(jie)部(bu)位存(cun)在(zai)焊接(jie)質(zhi)量(liang)問題。

鋼結構(gou)幾何(he)尺寸與要求不符。下料未按要求,鋼材截面尺寸達(da)不到國家標準規定。

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